91´«Ã½

El Màster Universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports té coincidències en les àrees de l'enginyeria estructural i geotècnica amb el Màster Universitari en Enginyeria Estructural i Geotècnica; no obstant això, el primer habilita per a exercir la professió regulada d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports, mentres que el segon és un màster d'especialització orientat al camp de l'enginyeria estructural i geotècnica, no sols des del punt de vista professional sinó també científic. En este cas concret, un estudiant que vulga adquirir les competències professionals per a exercir l'Enginyeria de Camins, Canals i Ports i, a més, vulga una especialització professional o investigadora en enginyeria estructural i geotècnica, hauria de cursar els dos màsters per separat.

La proposta està pensada per a que l’estudiant del MUICCP, en comptes de cursar els 120,00 ECTS del MUICCP y els 90,00 ECTS del MUIEG (que sumarien 210,0 ECTS), curse únicamente un total de 150 ECTS, representant així un estalvi de 60,0 ECTS. El plantejament de la proposta es realitza en el sentit MUICCP>MUIEG, de tal manera que el master no habilitant (MUIEG) suposa, per a l’estudiant, una ampliació de la especialització en el camp de la ingeniería estructural i geotécnica respecte del que ha adquirit al máster habilitant (MUICCP).